實拍新款名爵6 觸手可及的原廠改裝車

　　空間對家人很友好

　　一般對于主打運動的車來說，空間表現是可有可無的東西，有一定的乘坐空間或儲物空間更好，如果不具備條件也無所謂，顯然名爵6就是那臺在滿足駕駛員自己的同時也能讓家里人舒適的車。

新款名爵6的座椅在運動和舒適之間很好的兼顧，好似一個被做成賽車桶形座椅樣式的沙發，填充物的軟硬程度適中，寬大的坐墊和凸起的側翼都讓身體擁有良好的支撐。

身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部能獲得一拳左右的空間。

保持前排座椅狀態進入后排，體驗者可獲得超過兩拳的腿部空間，十分寬大。但頭部空間因為車身溜背造型的原因僅有2指。

后排中間位置的腳下空間足夠寬敞，但有一個小小的隆起。

名爵6的后備廂容積為499L，基本屬于優秀水平。得益于掀背式尾門，開口面積很大，裝卸物品十分方便。

后排座椅靠背支持4/6放倒，可以進一步拓展后備廂空間，但由于坐墊和靠背較厚的原因，座椅靠背并不能徹底放平。

新款名爵6擁有豐富的儲物空間，而且每個都很寬大，像中央扶手、門板儲物格和中控臺下方這樣相對窄小的區域也全都能放下一個正常的水瓶。此外，像門板扶手儲物格、檔把前方這些區域也都可以隨手放下手機等小件物品。

　　 空間小結：在儲物空間和乘坐空間方面，新款名爵6的表現都可圈可點，對家人足夠友好，唯一有影響的可能是后排頭部空間對于身高180cm以上的乘客來說可能會有些緊張。

　　動力參數有提升

動力部分，2020款名爵6搭載了一臺全新的1.5L渦輪增壓發動機，在動力參數方面全面提升。其最大功率達到了133kW（181馬力）/5600rpm，最大扭矩為285Nm/1700-4000rpm。較之前分別提升了12馬力和35Nm。

與發動機搭配的是新一代的7速濕式雙離合變速箱，電子排擋桿的樣式和手感都十分不錯。

　　雖然沒有機會體驗新款名爵6的動態表現，但是在移動車的過程中發現，該雙離合變速箱在低速時的“粘滯感”依然很明顯，這一點和老款車型的表現一致。

名爵 名爵6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　底盤方面，和老款車型相同，依然使用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸掛。

　　動力小結：在外觀和內飾方面全面運動化的同時，新款名爵6在動力方面也有所突破，發動機和變速箱全部換新，非常期待這套新的動力總成能給車輛帶來怎樣的改變。

　　全文總結：

　　在國內，對于運動這張牌，很多廠家甚至是國際大廠都是謹慎打的。畢竟對于中國消費者來說，大多數人可能都不需要自己的車具有運動元素，空間大、足夠好開、省心、省油往往是大部分人的訴求。所以，打運動牌的名爵6能夠依然堅持著自己，已經值得為其點贊了。那么問題來了，這臺不到15萬的原廠改裝車，剩下的那小部分追求個性的小伙伴們，你們會喜歡嗎？

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